Was wird bei einer Kennfeldoptimierung gemacht?
Bei einer Kennfeldoptimierung werden im Motorsteuergerät viele verschiedene Kennfelder angepasst, um die Motorleistung zu steigern und das Ansprechverhalten zu verbessern. Ein Steuergerät besitzt Hunderte von Kennfeldern, die für verschiedene Bereiche des Motorbetriebs zuständig sind. Beispiele für typische Anpassungen umfassen:
Kraftstoffmanagement: Hierbei wird die Einspritzmenge und der Einspritzzeitpunkt so angepasst, dass die Verbrennung effizienter abläuft. Das kann die Leistung steigern und bei gleichmäßiger Fahrweise auch den Kraftstoffverbrauch senken.
Ladedruckanpassung: Bei Turbomotoren kann der Ladedruck angepasst werden, sodass mehr Luft in den Brennraum gelangt und die Verbrennungsleistung steigt, was zu mehr PS und Drehmoment führt.
Zündzeitpunkt: Durch die Optimierung des Zündzeitpunkts wird die Zündung besser auf die Verbrennungszyklen abgestimmt, was das Ansprechverhalten verbessert und zu einer dynamischeren Beschleunigung führt.
Drehmomentbegrenzung: Viele Fahrzeuge sind mit einer werkseitigen Drehmomentbegrenzung ausgestattet. Die Anpassung dieses Wertes ermöglicht es, das Potenzial des Motors voll auszuschöpfen, ohne die Belastungsgrenzen zu überschreiten.
Diese Beispiele verdeutlichen nur einen kleinen Ausschnitt der Anpassungen, die bei einer Kennfeldoptimierung möglich sind. Die Optimierung berücksichtigt dabei die individuellen Gegebenheiten des Motors und bleibt in der Regel innerhalb sicherer Grenzwerte, um eine verlässliche Leistung und die Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
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