Welche Rolle spielt die regelmäßige Wartung nach einer Leistungsoptimierung?

Nach einer Leistungsoptimierung ist regelmäßige, hochwertige Wartung wichtiger denn je – sie ist der Schlüssel für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und dauerhaft hohe Performance.

Warum die Wartung jetzt noch entscheidender ist:

Durch die gesteigerte Leistung arbeiten Motor und Getriebe intensiver. Damit diese Mehrleistung dauerhaft sauber und sicher umgesetzt wird, müssen die Betriebsstoffe und Verschleißteile in optimalem Zustand bleiben.

Die wichtigsten Wartungsbereiche im Überblick:

1. Motoröl – das Herzstück der Haltbarkeit

   • Nur freigegebene, vollsynthetische Öle verwenden

   • Wechselintervalle verkürzen (z. B. alle 10.000–15.000 km)

   • Ölfilter immer mit wechseln

     
     

2. Filterwechsel regelmäßig durchführen

   • Luftfilter: Für saubere, effiziente Verbrennung

   • Kraftstofffilter: Schützt Einspritzanlage vor Ablagerungen

   • Ölfilter: Verhindert vorzeitigen Verschleiß durch Schmutzpartikel

     
     

3. Zündkerzen (bei Benzinern)

   • Höhere Leistungsanforderung = höhere Zündbelastung

   • Intervall je nach Fahrweise ggf. früher setzen

     
     

4. Getriebeöl & Filter (bei DSG/Automatik)

   • Unverzichtbar nach Getriebeoptimierung

   • Wechsel gemäß oder leicht vor Herstellervorgabe, ideal alle 60.000–80.000 km

     
     

5. Kühlsystem im Blick behalten

   • Kühlmittelstand und Zustand regelmäßig prüfen

   • Kühler, Thermostat, Schläuche und Wasserpumpe inspizieren

Fazit:

Leistungsoptimierung + regelmäßige Premium-Wartung = dauerhaft sicheres Fahrvergnügen. Nur wer seinem optimierten Fahrzeug auch in Sachen Pflege gerecht wird, profitiert langfristig von Performance, Effizienz und Werterhalt. Es ist die beste Investition in Zuverlässigkeit und Fahrfreude.