DPF OFF | Volkswagen Polo 9 N3 1.9 TDI 130 PS / 310 NM
DPF OFF
Technische Daten
Marke
Volkswagen
Motor
1.9 TDI
Leistung
130 PS / 310 NM
Optionen
Preise ab
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Leistungswerte
Original
150 PS
320 NM
Stage 01
1500 PS
+150
340 PS
+340
Stage 02
190 PS
+40
390 NM
+70
Fahrzeugspezifikationen
Motortyp
Turbo
Kraftstoff
Diesel
Leistung
EDC15P+
DPF OFF
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Fahrzeugspezifikationen
Motortyp
Turbo
Kraftstoff
Diesel
Leistung
EDC15P+
Vehicle Upgrade
Original
150PS
320NM
Stage 01
+15PS
165PS Total
+20NM
340NM Total
Stage 02
+40PS
190PS Total
+70NM
390NM Total
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Im Rahmen der Leistungsreserven.
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Original
122 PS
200 Nm
Chiptuning
182 PS
280 Nm
Unterschied
+ 60 PS
+ 80 Nm
Ohne Anpassung der Getriebesoftware wird die Motorleistung bei dieser Leistungsauswahl durch das Getriebesteuergerät gedrosselt.
Leistungswerte ohne Eintragung
Getriebeoptimierung hinzubuchen
Chiptuning auf eigene Verantwortung
Wähle zuerst dein Leistungsziel mit dem Schieberegler
Was bringt es, den Dieselpartikelfilter zu deaktivieren?
Die Deaktivierung des Dieselpartikelfilters (DPF) bringt deutliche Vorteile für Fahrzeuge, die durch einen verstopften Filter in ihrer Leistung eingeschränkt werden. Ein DPF OFF entlastet den Motor, da der Filter keinen zusätzlichen Gegendruck mehr erzeugt. Dadurch kann der Motor freier und effizienter arbeiten, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Gleichzeitig reduziert sich der Kraftstoffverbrauch, weil der Motor nicht mehr gegen den hohen Widerstand eines verstopften Dieselpartikelfilters ankämpfen muss.
Ein wesentlicher Punkt bei der Deaktivierung des Dieselrußpartikelfilters ist, dass wir ausschließlich die Software im Motorsteuergerät anpassen. Nach dieser Softwareanpassung muss der DPF ausgebaut werden, um die volle Wirkung der Deaktivierung zu erreichen. Der Ausbau des Filters vor der Softwareanpassung kann zu Fehlermeldungen und Störungen führen. Daher ist es wichtig, den Dieselpartikelfilter erst nach der Anpassung im Steuergerät zu entfernen.
Zusammengefasst bringt das Deaktivieren des Dieselpartikelfilters erhebliche Vorteile: Es verbessert nicht nur die Motorleistung, sondern verhindert auch Probleme wie den Notlaufmodus oder die Aktivierung der Motorkontrollleuchte. Nach der Deaktivierung läuft das Fahrzeug störungsfrei und mit deutlich besserer Leistung, was den Fahrkomfort nachhaltig erhöht.
DPF OFF | Volkswagen Polo 9 N3 1.9 TDI 130 PS / 310 NM
Wir deaktivieren den Dieselpartikelfilter deines Volkswagen, um deinen 1.9 TDI zu entlasten und entfernen gleichzeitig die dazugehörigen Fehlercodes, sodass dein Fahrzeug ohne Motorkontrollleuchte und Notlaufmodus problemlos läuft.
DPF OFF für deinen Volkswagen Polo 9 N3 - 1.9 TDI - 130 PS
Der Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI mit 130 PS ist ein beliebtes Modell unter Autoliebhabern, die ein kraftstoffeffizientes und dennoch leistungsstarkes Fahrzeug suchen. Eine häufig durchgeführte Modifikation bei diesem Modell ist das DPF OFF-Tuning. Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist dafür verantwortlich, die Partikel in den Abgasen zu reduzieren, indem er Ruß einfängt und speichert. Allerdings kann der DPF auch den Abgasgegendruck erhöhen und den Motor belasten, was zu einem Leistungsverlust führt. Durch das Entfernen des DPFs wird der Abgasgegendruck reduziert, wodurch der Motor freier atmen kann. Dies führt zu einer verbesserten Leistungsentfaltung, die viele Fahrer zu schätzen wissen.
Ein weiterer Vorteil des DPF OFF-Tunings ist die Reduzierung des Hitzestaus. Der DPF arbeitet bei hohen Temperaturen, um die Rußpartikel zu verbrennen. Dies kann jedoch zu einem Hitzestau führen, der den Motor und die umgebenden Komponenten belastet. Ohne den DPF wird die Wärmeentwicklung minimiert, was zu einer besseren Kühlung des Motors und einer höheren Zuverlässigkeit führt. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrer, die ihr Fahrzeug in anspruchsvollen Bedingungen betreiben oder häufig lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit fahren. Die Verbesserung der Kühlung trägt zur Langlebigkeit des Motors bei und reduziert das Risiko von Überhitzungsschäden.
Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen durch das Entfernen des DPFs ist die gesteigerte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Der DPF kann mit der Zeit verstopfen, insbesondere wenn das Fahrzeug häufig im Stadtverkehr betrieben wird, wo die Regenerationszyklen nicht vollständig durchgeführt werden können. Ein verstopfter DPF kann zu einem erheblichen Leistungsverlust führen und teure Reparaturen nach sich ziehen. Durch die Entfernung des DPFs entfällt dieses Risiko, und der Fahrer kann sich auf ein gleichbleibend hohes Leistungsniveau verlassen, ohne sich Gedanken über verstopfte Filter machen zu müssen. Dies schafft Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und reduziert langfristig die Wartungskosten.
Neben den mechanischen Vorteilen bietet das DPF OFF-Tuning auch die Möglichkeit, die Fahrzeugsoftware zu optimieren. Die Softwareprogrammierung ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Prozesses, um sicherzustellen, dass das Motorsteuergerät (ECU) die Veränderungen im Abgasfluss korrekt interpretiert. Mit einer angepassten Software kann das volle Potenzial des Motors ausgeschöpft werden, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer gesteigerten Leistung führt. Die Feinabstimmung der Motorparameter ermöglicht es, das Fahrverhalten an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anzupassen und das Fahrerlebnis insgesamt zu verbessern.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Entfernen des DPFs in einigen Regionen rechtlichen Beschränkungen unterliegt, da es die Emissionswerte des Fahrzeugs beeinflusst. In vielen Ländern ist es erforderlich, dass Fahrzeuge die Emissionsstandards einhalten, um eine Straßenzulassung zu erhalten. Dennoch gibt es viele Enthusiasten, die die Vorteile des DPF OFF-Tunings schätzen und bereit sind, die notwendigen Schritte zu unternehmen, um die Modifikation legal durchzuführen. Dazu gehört oft der Ausbau des DPFs und eine entsprechende Programmierung der ECU. Ein professioneller Tuner kann sicherstellen, dass die Modifikation ordnungsgemäß durchgeführt wird und das Fahrzeug die gewünschten Leistungssteigerungen erzielt.