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DPF OFF | Volkswagen Touran 2.0 TDI 105 PS / 275 NM

DPF OFF

Technische Daten

Marke

Volkswagen

Modell

Touran

Motor

2.0 TDI

Leistung

105 PS / 275 NM

Optionen

Preise ab

400,00€

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Leistungswerte

Original

150 PS

320 NM

Stage 01

1500 PS

+150

340 PS

+340

Stage 02

190 PS

+40

390 NM

+70

Fahrzeugspezifikationen

Motortyp

Turbo

Kraftstoff

Diesel

Leistung

DPF OFF

Preise ab

400,00€

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Fahrzeugspezifikationen

Motortyp

Turbo

Kraftstoff

Diesel

Leistung

Vehicle Upgrade

Original

150PS
320NM

Stage 01

+15PS

165PS Total

+20NM

340NM Total

Stage 02

+40PS
190PS Total
+70NM
390NM Total

Wähle dein Leistungsziel

Stufe 1

Im Rahmen der Leistungsreserven.

1 PS
--
Original

122 PS

200 Nm

Chiptuning

182 PS

280 Nm

Unterschied

+ 60 PS

+ 80 Nm

Ohne Anpassung der Getriebesoftware wird die Motorleistung bei dieser Leistungsauswahl durch das Getriebesteuergerät gedrosselt.

Leistungswerte ohne Eintragung

Getriebeoptimierung hinzubuchen

Chiptuning auf eigene Verantwortung

Wähle zuerst dein Leistungsziel mit dem Schieberegler

Was bringt es, den Dieselpartikelfilter zu deaktivieren?

Die Deaktivierung des Dieselpartikelfilters (DPF) bringt deutliche Vorteile für Fahrzeuge, die durch einen verstopften Filter in ihrer Leistung eingeschränkt werden. Ein DPF OFF entlastet den Motor, da der Filter keinen zusätzlichen Gegendruck mehr erzeugt. Dadurch kann der Motor freier und effizienter arbeiten, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Gleichzeitig reduziert sich der Kraftstoffverbrauch, weil der Motor nicht mehr gegen den hohen Widerstand eines verstopften Dieselpartikelfilters ankämpfen muss.

Ein wesentlicher Punkt bei der Deaktivierung des Dieselrußpartikelfilters ist, dass wir ausschließlich die Software im Motorsteuergerät anpassen. Nach dieser Softwareanpassung muss der DPF ausgebaut werden, um die volle Wirkung der Deaktivierung zu erreichen. Der Ausbau des Filters vor der Softwareanpassung kann zu Fehlermeldungen und Störungen führen. Daher ist es wichtig, den Dieselpartikelfilter erst nach der Anpassung im Steuergerät zu entfernen.

Zusammengefasst bringt das Deaktivieren des Dieselpartikelfilters erhebliche Vorteile: Es verbessert nicht nur die Motorleistung, sondern verhindert auch Probleme wie den Notlaufmodus oder die Aktivierung der Motorkontrollleuchte. Nach der Deaktivierung läuft das Fahrzeug störungsfrei und mit deutlich besserer Leistung, was den Fahrkomfort nachhaltig erhöht.

DPF OFF | Volkswagen Touran 2.0 TDI 105 PS / 275 NM

Wir deaktivieren den Dieselpartikelfilter deines Volkswagen, um deinen 2.0 TDI zu entlasten und entfernen gleichzeitig die dazugehörigen Fehlercodes, sodass dein Fahrzeug ohne Motorkontrollleuchte und Notlaufmodus problemlos läuft.

DPF OFF für deinen Volkswagen Touran - 2.0 TDI - 105 PS

Der Volkswagen Touran Diesel 2.0 TDI mit 105 PS ist bei vielen Autofahrern aufgrund seiner Effizienz und Vielseitigkeit beliebt. Eine Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit dieses Fahrzeugs zu verbessern, ist die DPF OFF-Optimierung. Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Dieselmotoren, der dazu dient, Rußpartikel aus den Abgasen zu entfernen. Allerdings kann dieser Filter im Laufe der Zeit verstopfen und somit den Abgasgegendruck erhöhen, was zu einem Leistungsabfall führen kann. Durch das Entfernen des DPFs wird dieser Gegendruck verringert, was eine bessere Leistungsentfaltung des Motors ermöglicht. Der Motor atmet freier, was sich in einer direkteren Gasannahme und einer insgesamt dynamischeren Fahrweise äußert.

Ein weiterer Vorteil der DPF OFF-Optimierung ist die Reduzierung von Hitzestauproblemen. Der DPF kann bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs enorm heiß werden, was zu einem Wärmestau im Motorraum führt. Dieser Hitzestau kann auf lange Sicht die Motorbauteile belasten und deren Lebensdauer beeinträchtigen. Ohne den DPF wird die Wärme effizienter abgeführt, was die Betriebstemperaturen des Motors senkt und somit eine bessere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Komponenten gewährleistet. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrer, die regelmäßig lange Strecken oder unter hoher Last fahren, da der Motor dadurch weniger anfällig für Überhitzung wird.

Die Entfernung des DPFs kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen. Da der Motor weniger Energie aufwenden muss, um die Abgase durch den verstopften Filter zu pressen, kann dies den Kraftstoffverbrauch senken. In Kombination mit einer optimierten Motorsteuerung kann dies zu einer spürbaren Ersparnis an der Zapfsäule führen. Fahrer können von einem besseren Drehmoment im unteren Drehzahlbereich profitieren, was das Fahren in der Stadt und auf der Autobahn gleichermaßen angenehmer gestaltet. Dies führt zu einem insgesamt reaktionsfreudigeren Fahrverhalten, das viele Fahrer zu schätzen wissen.

Die DPF OFF-Optimierung erfordert jedoch sowohl den physischen Ausbau des Filters als auch eine Anpassung der Motorsteuerung. Diese Maßnahme ist notwendig, um sicherzustellen, dass das Motorsteuergerät (ECU) nicht in den Notlaufmodus wechselt, nachdem der DPF entfernt wurde. Experten für Fahrzeugtuning bieten spezialisierte Softwarelösungen an, die den reibungslosen Betrieb des Motors ohne DPF gewährleisten. Es ist entscheidend, dass diese Arbeiten von qualifizierten Fachleuten durchgeführt werden, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen und die Integrität der Fahrzeugmechanik zu bewahren.

Obwohl die DPF OFF-Optimierung viele Vorteile bietet, ist es wichtig, sich bewusst zu sein, dass sich die Emissionswerte des Fahrzeugs verändern können. Ohne den DPF werden mehr Rußpartikel in die Umwelt abgegeben. Daher ist es ratsam, sich über die gesetzlichen Bestimmungen in Ihrer Region zu informieren, da dies Auswirkungen auf die TÜV-Abnahme haben könnte. Einige Länder und Regionen haben strenge Emissionsvorschriften, und das Entfernen des DPFs könnte dazu führen, dass das Fahrzeug diese nicht mehr erfüllt. Daher ist es wichtig, eine fundierte Entscheidung zu treffen und die Balance zwischen Leistungssteigerung und Umweltverantwortung zu finden.

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