NOX OFF | Fiat Ulysse 179 2.2 JTD 128 PS / 314 NM

Das Deaktivieren eines NOX-Sensors, oft als "NOX OFF" bezeichnet, bedeutet, dass der Stickoxid-Sensor im Fahrzeug außer Betrieb genommen wird. Dieser Sensor ist dafür zuständig, die Stickoxid-Emissionen im Abgassystem zu überwachen. Wenn er deaktiviert wird, registriert das Fahrzeug keine übermäßigen NOX-Emissionen mehr, was zu einer endgültigen Lösung des Problems führt. Aktuell ist die Deaktivierung eines NOX-Sensors bei der Hauptuntersuchung (TÜV) und der Abgasuntersuchung (AU) unauffällig (Stand: 22. September 2024). Der NOX-Sensor hat zudem nur eine begrenzte Lebensdauer und verursacht nach einiger Zeit regelmäßig Probleme, was eine häufige Ursache für teure Reparaturen sein kann. Daher ist die Deaktivierung des NOX Sensors über das Motorsteuergerät per Software-Update eine schnelle, einfache Lösung.

Bei Dieselfahrzeugen ist der NOX-Sensor ein essenzieller Bestandteil des AdBlue-Systems. Um den NOX-Sensor zu deaktivieren, muss immer das gesamte AdBlue-System stillgelegt werden. Dies ist notwendig, da der Sensor eng mit dem Harnstoff-Injektionssystem zusammenarbeitet. Weitere Informationen über die Deaktivierung des AdBlue-Systems findest du in unserem Beitrag: https://www.stage-x-tuning.de/post/was-ist-adblue-und-was-bedeutet-adblue-off.

Bei Benzinfahrzeugen gibt es kein AdBlue-System, daher ist der Vorgang der NOX-Sensor-Deaktivierung einfacher. Hier kann der Sensor deaktiviert und die dazugehörigen Fehlermeldungen im System gelöscht werden. Nach der Deaktivierung tritt keine Motorkontrollleuchte mehr auf, was bedeutet, dass das Fahrzeug weiterhin problemlos läuft und keine Warnungen im Cockpit erscheinen.