top of page

Stufe 1 | BMW M3 Series F80 3.0 Bi-Turbo CS 460 PS / 600 NM

Stufe 1

Technische Daten

Marke

BMW

Modell

M3 Series F80

Motor

3.0 Bi-Turbo CS

Leistung

460 PS / 600 NM

Optionen

Preise ab

400,00€

Lass dein Auto optimieren!

Leistungswerte

Original

150 PS

320 NM

Stage 01

1500 PS

+150

340 PS

+340

Stage 02

190 PS

+40

390 NM

+70

Fahrzeugspezifikationen

Motortyp

Turbo

Kraftstoff

Benzin

Leistung

MEVD17.2.G

Stufe 1

Preise ab

400,00€

Lass dein Auto optimieren!

Full secure checkout

Trusted by many

Ratings & reviews

Fahrzeugspezifikationen

Motortyp

Turbo

Kraftstoff

Benzin

Leistung

MEVD17.2.G

Vehicle Upgrade

Original

150PS
320NM

Stage 01

+15PS

165PS Total

+20NM

340NM Total

Stage 02

+40PS
190PS Total
+70NM
390NM Total

Wähle dein Leistungsziel

Stufe 1

Im Rahmen der Leistungsreserven.

1 PS
--
Original

122 PS

200 Nm

Chiptuning

182 PS

280 Nm

Unterschied

+ 60 PS

+ 80 Nm

Ohne Anpassung der Getriebesoftware wird die Motorleistung bei dieser Leistungsauswahl durch das Getriebesteuergerät gedrosselt.

Leistungswerte ohne Eintragung

Getriebeoptimierung hinzubuchen

Chiptuning auf eigene Verantwortung

Wähle zuerst dein Leistungsziel mit dem Schieberegler

Was ist ein Stufe 1 Upgrade?

Stufe-1-Tuning beschreibt eine Form des Fahrzeugtunings, bei der die Motorleistung durch eine gezielte Anpassung der Software im Motorsteuergerät (ECU) optimiert wird. Anders als bei tiefergreifenden Tuning-Maßnahmen, bei denen mechanische Veränderungen wie der Einbau größerer Turbolader, Abgasanlagen oder anderer Komponenten vorgenommen werden, konzentriert sich Stufe-1-Tuning ausschließlich auf die Feinabstimmung der werkseitig programmierten Softwareparameter. Dabei werden Werte wie der Ladedruck, das Kraftstoff-Luft-Gemisch, die Zündzeitpunkte und weitere Steuerungseinstellungen angepasst, um mehr Leistung und ein besseres Ansprechverhalten zu erreichen.

Ein entscheidender Vorteil einer Stufe-1 ist, dass sie sich vollständig innerhalb der Leistungsreserven bewegt. Das bedeutet, dass die erzielte Leistungssteigerung den Rahmen der Belastbarkeit des Serienfahrzeugs nicht überschreitet. Der Motor und alle weiteren mechanischen Komponenten wie Getriebe, Kupplung und Fahrwerk sind weiterhin in der Lage, die erhöhte Leistung ohne übermäßigen Verschleiß oder das Risiko von Schäden zu verkraften. Dies ist möglich, weil Hersteller aus Gründen der Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und gesetzlicher Vorgaben oft konservative Einstellungen in der Motorsteuerung verwenden. Stufe-1-Tuning nutzt diese Reserven, um mehr Leistung freizuschalten, ohne das Fahrzeug zu überlasten.

Da keine physischen Modifikationen am Fahrzeug vorgenommen werden müssen, bleibt das Auto äußerlich unverändert. Es ist keine Nachrüstung zusätzlicher Hardware notwendig, und der Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs tut dies keinen Abbruch. In der Regel verringert sich auch der Kraftstoffverbrauch bei moderaten Fahrgewohnheiten, obwohl durch die gesteigerte Leistung mehr Fahrspaß und bessere Beschleunigungswerte erzielt werden. Dies macht das Stufe-1-Tuning besonders attraktiv für Fahrer, die eine deutliche Leistungssteigerung wünschen, ohne ihr Fahrzeug stark zu verändern oder ein besonderes Risiko für mechanischen Verschleiß einzugehen.

Stufe 1 | BMW M3 Series F80 3.0 Bi-Turbo CS 460 PS / 600 NM

Gönne deinem BMW ein speziell für dein Serienfahrzeug entwickeltes Stufe-1-Software-Upgrade. Erlebe mehr Leistung, besseren Durchzug und ein unvergleichliches Fahrerlebnis – ganz ohne jegliche Modifikationen am Fahrzeug. Steigere die Performance deines 3.0 Bi-Turbo CS und entfessle das volle Potenzial deines Fahrzeugs.

Stufe 1 für deinen BMW M3 Series F80 - 3.0 Bi-Turbo CS - 460 PS

Der BMW M3 F80 gehört zu einer der berühmtesten Sportlimousinen der Welt, bekannt für seine außergewöhnliche Leistung und dynamische Fahrweise. Dieses Modell, eingeführt im Jahr 2014, ist mit einem hochmodernen 3,0-Liter-Bi-Turbo-Reihensechszylindermotor ausgestattet, der in der CS-Ausführung beeindruckende 460 PS und 600 Nm Drehmoment liefert. Diese Leistung wird durch die TwinPower Turbo-Technologie von BMW ermöglicht, die eine außergewöhnliche Effizienz und Leistungssteigerung bietet. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem Mercedes-AMG C63, der mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbo 476 PS leistet, zeigt der M3 F80, dass er trotz seines kleineren Hubraums in der Lage ist, mit den Besten mitzuhalten.

Der Motor des BMW M3 F80 zeichnet sich durch seine Leichtbauweise und fortschrittliche Technologien aus. Mit einem vollvariablen Ventiltrieb (Valvetronic), Hochpräzisions-Direkteinspritzung und einer doppelten Turboaufladung ist der S55-Motor sowohl leistungsstark als auch effizient. Die Integration von zwei kleinen Turboladern minimiert das Turboloch und sorgt für eine sofortige Leistungsentfaltung, die den Fahrer in den Sitz drückt. Diese Konfiguration erlaubt es dem Fahrzeug, in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, was es zu einem der schnellsten in seiner Klasse macht.

Die Stufe 1 des Chiptunings bietet M3 F80 Besitzern die Möglichkeit, die Performance ihres Fahrzeugs noch weiter zu steigern. Die leichte Stufe 1 hebt die Leistung auf 489 PS und 608 Nm, was eine spürbare Verbesserung der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit mit sich bringt. Für Fahrer, die eine moderate Steigerung wünschen, bietet die normale Stufe 1 eine Aufrüstung auf 515 PS und 640 Nm, was den M3 noch wettbewerbsfähiger gegen Rivalen wie den Audi RS5 mit 450 PS macht. Die starke Stufe 1, die maximale Leistungssteigerung, bringt den M3 auf erstaunliche 529 PS und 657 Nm, deutlich über dem Niveau vieler Sportwagen in seiner Klasse.

Der Antriebsstrang des M3 F80 ist ebenso beeindruckend wie der Motor selbst. Das Fahrzeug verfügt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (M DKG), das schnelle Gangwechsel ermöglicht und gleichzeitig die Effizienz erhöht. Diese Konfiguration sorgt für eine nahtlose Kraftübertragung auf die Hinterräder, was in Verbindung mit dem aktiven M Differenzial für hervorragende Traktion und Stabilität sorgt. Im Vergleich zu anderen Sportlimousinen, die oft auf Allradantrieb setzen, bleibt der M3 F80 mit seinem traditionelleren Heckantrieb ein Favorit für Puristen, die das klassische Fahrgefühl und die Agilität schätzen.

Die Geschichte des BMW M3 reicht bis in die 1980er Jahre zurück, als der erste M3 (E30) als Homologationsmodell für den Motorsport entwickelt wurde. Seitdem hat sich der M3 kontinuierlich weiterentwickelt und ist zu einem Synonym für Sportlichkeit und Präzision geworden. Der F80, als fünfte Generation, setzt diese Tradition fort und kombiniert klassische M-Elemente mit modernen Innovationen. Der Einsatz von Aluminium und anderen Leichtbaumaterialien reduziert das Gewicht und verbessert die Fahrdynamik, während die aerodynamischen Verbesserungen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen.

Im Vergleich zu seinen Vorgängern bietet der M3 F80 CS ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Zusätzliche Leichtbaukomponenten wie ein Carbon-Dach und eine Motorhaube aus Aluminium tragen zu einer besseren Gewichtsverteilung und einem niedrigeren Schwerpunkt bei, was sich positiv auf das Handling auswirkt. Die adaptive M-Fahrwerkstechnologie passt die Stoßdämpfer kontinuierlich den Straßenbedingungen an und sorgt für ein optimales Fahrverhalten. Diese Eigenschaften machen den M3 F80 nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke zu einem beeindruckenden Performer.

Insgesamt ist der BMW M3 F80 CS ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das seine Fahrer mit atemberaubender Leistung und Präzision begeistert. Mit der Möglichkeit, über unser Chiptuning noch mehr aus dem ohnehin schon beeindruckenden Fahrzeug herauszuholen, bietet der M3 F80 eine Flexibilität, die sowohl Enthusiasten als auch Alltagsfahrer anspricht. Durch die Kombination von fortschrittlicher Technologie, klassischem Design und überragender Leistung hat BMW mit dem M3 F80 ein Fahrzeug geschaffen, das in seiner Klasse seinesgleichen sucht und die Tradition der M3-Reihe stolz fortführt.

bottom of page