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Was bedeutet AGR OFF (AGR Deaktivierung)

Aktualisiert: 26. Feb.

AGR ist die Abkürzung für Abgasrückführung.
AGR OFF bedeutet die Deaktivierung der Abgasrückführung.

Die Abgasrückführung ist Teil der Abgasreinigungsanlage eines modernen Otto- und Dieselmotors. Sie hat den Zweck, die Abgase, die der Motor ausstößt, erneut in das Motorsystem einzuführen. Praktisch, um seine eigenen Abgase doppelt zu verbrennen.

Wie sich vermuten lässt, führt die Rückrührung von verbrannten fossilen Stoffen langfristig zu Problemen.


Durch die Rückführung von heißen Abgasen bilden sich aus Ruß und dem dünnen Ölfilm im Ansaugbereich des Motors Verkokungen.

Die Nachteile der Abgasrückführung

Die Bauteile eines Motors sind auf Hundertstel-Millimeter aufeinander abgestimmt, um eine Laufleistung von mehreren hunderttausend Kilometern zu gewährleisten.

Nun werden durch die Abgasrückführung starke Ablagerungen im gesamten System gebildet, die die Funktionsfähigkeit des Motors stark beeinflussen.


Konkrete Nachteile als Folge der Ablagerungen können sein:
Folgen der Abgasrückführung (AGR)
Folgen der Abgasrückführung (AGR)
  • erhöhter Verschleiß

  • erhöhter Verbrauch

  • Leistungsverlust

  • Beschädigungen weiterer Motorkomponenten

  • erhöhter Wartungsaufwand

  • erhöhtes Risiko für Motorschäden

  • Brand






Reportage über Schäden durch die Abgasrückführung



Wie wird die Abgasrückführung deaktiviert?

Die Deaktivierung der Abgasrückführung können wir durch eine Anpassung der Motorkennfelder realisieren.

Dabei wird der Softwarestand des Motorsteuergeräts dahin gehend angepasst, dass das Fahrzeug denkt, es hätte kein AGR mehr verbaut.

Hierbei handelt es sich um einen reinen Softwareeingriff. Lediglich bei einigen Modellen muss der AGR-Stecker abgezogen werden.

Somit werden im Gesamten die Nachteile der Abgasrückführung ausgehebelt.

Eine AGR-Verschlussplatte ist nach einem Softwareeingriff nicht mehr notwendig.

AGR Deaktivierung und DPF Probleme

Bei der Deaktivierung der Abgasrückführung (AGR) können bei falscher Programmierung DPF Probleme entstehen. Das AGR ist bei modernen Diesel-Motoren Bestandteil der DPF Regeneration, es ist wichtig, die Anpassung durch Experten durchführen zu lassen, da der DPF bei falscher Programmierung nicht mehr richtig regenerieren kann. Der Dieselpartikelfilter (DPF) und das AGR arbeiten in Wechselwirkung, wodurch bei einigen Modellen, besonders beim VAG-Konzern, das AGR zur DPF Regenerierung aktiv bleiben muss.

Lohnt sich eine AGR Deaktivierung?

Die Frage, ob eine vollständige oder eine sogenannte „intelligente“ Deaktivierung des Abgasrückführungssystems (AGR) – letztere bleibt während der Regeneration des Diesel-Partikelfilters (DPF) aktiv – empfehlenswert ist, lässt sich klar bejahen. Für Diesel-Fahrzeugbesitzer, die großen Wert auf niedrige Wartungskosten und eine maximale Lebensdauer ihres Motors legen, stellt die Deaktivierung des AGR-Systems eine überaus vorteilhafte Maßnahme dar.


Kann ich mein AGR selbst stilllegen?

Bei Fahrzeugen ohne elektronische Überwachung der AGR Durchflussrate können mechanische Verschlussplatten verbaut werden, um das AGR stillzulegen.

Die meisten Fahrzeuge ab Baujahr 2000 verfügen jedoch über eine Überwachung der Durchflussrate, hier ist die Deaktivierung über die Software unumgänglich.

Die Deaktivierung über ein Diagnose-Gerät ist nicht möglich.

Ist die Deaktivierung des AGR legal?

Die Deaktivierung der Abgasrückführung (AGR) ist grundsätzlich legal und nicht verboten. Es ist jedoch zu beachten, dass sich durch die Deaktivierung natürlich das Abgasverhalten verändert und die Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr erlischt.


Wie viel kostet die AGR Deaktivierung?

Die Kosten für die Deaktivierung der Abgasrückführung sind von Modell zu Modell unterschiedlich. In unserem Konfigurator kannst du den Preis für die Deaktivierung ermitteln.

Beachte: Zusammen mit einem Chiptuning kannst du stark bei der Deaktivierung der Abgasrückführung sparen, da sich die Kennfelder in derselben Softwaredatei befinden und nur einmal geflasht werden müssen.




Häufig gestellte Fragen

  1. Ist das AGR Ventil nach der Deaktivierung vollständig geschlossen? Abhängig vom Fahrzeug und vom Softwarestand, darf das AGR nicht immer vollständig geschlossen werden, um die Funktion anderer System weiterhin zu gewährleisten. Hier wird die AGR-Rate möglichst niedrig gesetzt. Der positive Effekt der Deaktivierung bleibt jedoch weiterhin bestehen, denn ist die AGR Rate um 90 % herabgesetzt, sind Ablagerungen auf die Gesamtlebensdauer des Motors entsprechend deutlich geringer als bei Fahrzeugen mit serienmäßiger AGR-Rate.

  2. Verstopft die AGR Deaktivierung den Dieselpartikelfilter (DPF)? Unsere Deaktivierung der Abgasrückführung führt zu keinen Nachteilen bezüglich des DPF Reinigungssystems und sorgt für keine Verstopfungen.

  3. Fällt die Deaktivierung bei einer Abgasuntersuchung negativ auf? Nicht bei unserer Deaktivierung.

  4. Wieso sind andere Angebote bezüglich der Deaktivierung der Abgasrückführung günstiger? Viele Tuner nutzen Tools und Programme, um die Abgasrückführung zu deaktivieren. Dabei können Probleme bei der Abgasuntersuchung, mit dem DPF und der AGR Rate entstehen. Ferner kann ein automatisiertes Programm bei einem unbekannten Softwarestand die Sicherheitsfunktionen des Motorsteuergeräts aushebeln oder gar wild Kennwerte mit verändern.








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2 Comments

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Guest
Feb 07
Rated 4 out of 5 stars.

Es sollte an dieser Stelle ausdrücklich auf die Illegalität dieser Maßnahme hingewiesen werden. Neben dem Erlischen der Betriebserlaubnis.

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Änderungen am Fahrzeug, besonders an der Fahrzeugsoftware führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Das Thema greifen wir in den übrigen Beiträgen auf. Trotzdem danken wir für dein Feedback, wir werden bei Gelegenheit den Beitrag erweitern. 😁

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