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Hinweis: Wir deaktivieren auch OPF.
Was ist ein DPF?
DPF steht für Dieselpartikelfilter. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um ein Bauteil, dass die Rußpartikel eines Dieselmotors filtert.
Während der Verbrennung von Diesel werden Rußpartikel erzeugt, die der Filter in sich aufnimmt. Ist der Partikelfilter beladen, findet eine automatische Reinigung des Partikelfilters statt, auch Regeneration genannt. Dabei beginnt der Dieselmotor heißer zu verbrennen, um so den Dieselpartikelfilter aufzuheizen. Erreicht der Dieselpartikelfilter dann eine bestimmte Temperatur, beginnen die Dieselpartikel sich in Asche umzuwandeln.
Erreicht ein DPF seine maximale Aschebeladung leuchtet eine Kontrolllampe in der Instrumententafel auf, die auf die Erfordernis des Filter-Wechsels hinweist.
Was bedeutet DPF OFF?
DPF OFF steht für die Abschaltung des Dieselpartikelfiltersystems.
Die häufigsten Gründe das DPF System zu deaktivieren, sind Fehler im Reinigungssystem oder in anderen Bauteilen, die dazu führen, dass der Dieselpartikelfilter verstopft und sich nicht richtig regeneriert.
Hierbei wird der Dieselpartikelfilter mechanisch entfernt und das Motorsteuergerät auf die neuen Umstände angelernt.
Welche Vorteile hat DPF OFF?
Die Vorteile der DPF Deaktivierung sind:
weniger Wartungsaufwand
weniger Wartungskosten
mehr Motorleistung durch weniger Gegendruck
Entlastung des Motors durch weniger Hitzestau
weniger Kraftstoffverbrauch durch Deaktivierung der Regenerationsphase
Welche Nachteile bringt DPF OFF?
Kann bei der Abgasuntersuchung negativ auffallen
Dieselpartikelfilter deaktivieren ohne Ausbau?
Der Dieselpartikelfilter muss zeitnah ausgebaut werden, nachdem er deaktiviert wurde.
Andernfalls werden auf Dauer durch den zu hohen Gegendruck Schäden am Motor entstehen.
Dieselpartikelfilter deaktivieren mit VCDS oder Delphi?
Der Dieselpartikelfilter kann nicht mit einem Diagnosegerät deaktiviert werden.
Die Deaktivierung des DPF findet in den Kennfeldern des Motorsteuergeräts statt.
Auf diese haben Diagnosegeräte keinen Zugriff.
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