Viele Fahrzeuge sind von Haus aus bereits gechippt, es wird nur nicht offen darüber gesprochen. Die Motorkomponenten bei vielen Fahrzeugen sind identisch, der einzige Unterschied zwischen zwei Modellen ist oft die Leistung und dadurch auch der Kaufpreis.
So gibt es beispielsweise im Sprinter 218 CD den OM642 Motor mit 184 PS,
während derselbe OM 642 Motor im Viano mit 224 PS verbaut wurde.
Die verschiedenen Fahrzeuge der Hersteller unterscheiden sich von der Leistung oft selbst nur in der Fahrzeugsoftware.
In einer Kennfeldoptimierung tun wir nichts anderes, als die Leistungsreserven des Motors auszunutzen, die der Hersteller übriggelassen hat und manchmal legen wir noch eine Schippe obendrauf, wenn der Motor darüber hinaus ausreichend Luft nach oben hat.