Welche Nachteile hat die Start-Stopp-Automatik?

Die Start-Stopp-Automatik bringt einige Vorteile zur Kraftstoffersparnis und Emissionsminderung, hat aber auch potenzielle Nachteile:

Erhöhter Verschleiß von Anlasser und Batterie: Durch das häufige Ein- und Ausschalten des Motors werden der Anlasser und die Batterie stärker belastet, was zu einem schnelleren Verschleiß und gegebenenfalls häufigeren Austausch führen kann.
Verzögerter Motorstart: In bestimmten Situationen, wie z. B. beim schnellen Anfahren an einer Kreuzung, kann es durch das Start-Stopp-System zu einer leichten Verzögerung kommen, bis der Motor wieder anspringt.
Eingeschränkte Wirksamkeit im Winter: Bei niedrigen Temperaturen bleibt die Start-Stopp-Automatik häufig deaktiviert, um die Batterie zu schonen und den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. In diesen Fällen entfällt der potenzielle Kraftstoff- und Emissionsvorteil.
Erhöhter Verschleiß des Turboladers: Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann das häufige Ausschalten des Motors zu einer geringeren Kühlung des Turboladers führen, was auf lange Sicht den Verschleiß des Turboladers beschleunigen kann.

Insgesamt ist die Start-Stopp-Automatik vor allem im Stadtverkehr von Vorteil, hat jedoch je nach Fahrverhalten und Fahrzeugtyp einige potenzielle Nachteile.

Relevant FAQ

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Kann ich Start-Stopp selbst deaktivieren?

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Kann man Start-Stopp bei Volvo deaktivieren?

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Kann man Start-Stopp bei BMW deaktivieren?

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Kann man Start-Stopp dauerhaft deaktivieren?

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Ist die Start-Stopp Deaktivierung legal?

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Wie funktioniert Start-Stopp beim Schaltgetriebe?

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Wie funktioniert Start-Stopp beim Automatikgetriebe?

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